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Histoires de Bretagne

Un blog d'Erwan Chartier-Le Floch

histoire de bretagne

818. La révolte du roi Morvan

Publié le 28 Juillet 2017 par ECLF dans Histoire de Bretagne

818. La révolte du roi Morvan

Après la mort de Charlemagne, son fils Louis, tente de conquérir la Bretagne mais se heurte à une farouche résistance, particulièrement de la part d’un chef du centre Bretagne, le roi Morvan. Depuis la fin de l’Antiquité, les rapports entre Francs et...

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Vefa de Saint-Pierre, la dame de Menez Kamm

Publié le 23 Juillet 2017 par ECLF dans Histoire de Bretagne, Mouvement breton

Vefa de Saint-Pierre, la dame de Menez Kamm

Issue de la haute aristocratie, madame de Saint-Pierre achète le manoir de Menez Kamm à Spézet, en 1908, et en fait son repère. Personnage totalement atypique, grande voyageuse, femme de lettres et militante bretonne, elle va marquer cette commune des...

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Louise du Bot de Grégo, une aventurière pendant la Révolution

Publié le 18 Juillet 2017 par ECLF dans Histoire de Bretagne

Louise du Bot de Grégo, une aventurière pendant la Révolution

portrait supposé de Louise de Grégo En 1794, l’un des plus brillants généraux de la République, Hoche, a sans doute manqué son débarquement en Irlande en raison de sa liaison avec une jeune aristocrate bretonne, Louise du Bot de Grégo. Et c’est à Trévarez...

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Duquesne et Concarneau

Publié le 12 Juillet 2017 par ECLF dans Histoire de Bretagne

Duquesne et Concarneau

Marin audacieux et hommes d’affaires parfois trouble, Abraham Duquesne s’est illustré sous le règne de Louis XIV en remportant plusieurs victoires navales retentissantes. Ce Normand d’origine, de religion protestante, avait des attaches bretonnes, particulièrement...

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1885. Lancement du Réseau breton

Publié le 13 Mai 2017 par ECLF dans Histoire de Bretagne

1885. Lancement du Réseau breton

Les lignes de chemin de fer à voie métrique connaissent un développement important à la fin du XIXe siècle. Avec plus de 400 kilomètres de voies, le Réseau breton en était l’un des plus longs de France et constituait une tentative originale de mise en...

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La bataille du rail en Trégor

Publié le 10 Mai 2017 par ECLF dans Histoire de Bretagne

La bataille du rail en Trégor

Le train allemand arrêté à Guingamp... Tournée en grande partie dans le Trégor, La Bataille du rail de René Clément est l’un des grands succès cinématographiques de la Libération. Il rend hommage aux cheminots dans la résistance et constitue l’un des...

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A propos de la météo en Bretagne

Publié le 15 Avril 2017 par ECLF dans Histoire de Bretagne

A propos de la météo en Bretagne

Une carte postale des années 1900, trouvée par Christian Le Corre pour illustrer Clichés Armoricains... On le voit certains clichés ne datent pas d'hier. Contrairement à une idée reçue, en Bretagne, il ne pleut pas beaucoup, mais longtemps ! Le climat...

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La gastronomie bretonne de la Belle-Epoque

Publié le 12 Avril 2017 par ECLF dans Histoire de Bretagne

La gastronomie bretonne de la Belle-Epoque

Un nouvel article tiré de l'ouvrage Clichés armoricains, à paraître en mai 2017 et ouvrant un vaste chapitre sur la cuisine bretonne de la Belle Epoque. En effet, les voyageurs et les premiers touristes du xix e siècle découvrent une cuisine souvent simple,...

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Paul Sérusier, le nabi de Châteauneuf-du-Faou

Publié le 7 Avril 2017 par ECLF dans Histoire de Bretagne

Paul Sérusier, le nabi de Châteauneuf-du-Faou

Le talisman... Pendant plus d’une trentaine d’années, entre 1893 et 1927, le peinte Paul Sérusier s’installe à Châteauneuf-du-Faou. Influencé par Gauguin et Emile Bernard, passé par Pont-Aven, cet artiste s’inspire des habitants du Poher sans parvenir...

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Carnavals et jours gras en Bretagne

Publié le 4 Avril 2017 par ECLF dans Histoire de Bretagne

Carnavals et jours gras en Bretagne

Un petit clin d’oeil (merci Christian Le Corre pour son extraordinaire iconographie), en avant goût des Clichés armoricains, à paraître en mai. Comme quoi, les Bretons du début du xx e siècle savaient aussi s’amuser ! Particulièrement à l’occasion des...

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